Starlink vient de lancer une nouvelle formule destinée aux plaisanciers : Personal Maritime. Proposée à environ 160 € par mois au cours actuel, soit un tarif officiel de 185 dollars hors taxes, elle permet d’utiliser Starlink sans la nouvelle limite de 30 jours à l’étranger imposée au forfait Roam Unlimited. Mais l’offre comporte deux restrictions majeures : elle est réservée aux petites embarcations privées d’une longueur maximale de 12,2 m et la connexion en haute mer reste facturée au gigaoctet.
Les conversions en euros indiquées dans cet article sont approximatives et reposent sur le taux de change du 31 août 2026. Starlink facture actuellement Personal Maritime en dollars américains.
Cette nouvelle formule arrive quelques semaines après une profonde modification des abonnements Starlink. Depuis le 17 août 2026, les utilisateurs de Roam Unlimited ne peuvent plus séjourner indéfiniment en dehors de leur pays ou de leur région d’origine. Starlink leur accorde désormais jusqu’à 30 jours consécutifs, sauf à l’intérieur de certains groupes géographiques comme la région européenne définie par l’opérateur.
Qu’est-ce que Starlink Personal Maritime ?
Personal Maritime est un nouveau forfait Starlink conçu spécifiquement pour les propriétaires de petites embarcations privées qui voyagent longtemps d’un pays à l’autre. Starlink a commencé à le proposer directement à certains clients ayant déjà utilisé leur terminal en mer.
Au 31 août 2026, cette formule n’apparaît pas encore parmi les abonnements normalement proposés sur la page publique de commande de Starlink en France. Les premiers utilisateurs concernés ont reçu un message de Starlink les invitant à contacter l’assistance afin de demander le changement de forfait.
Les conditions communiquées sont les suivantes :
- environ 160 € par mois au taux de change du 31 août 2026, pour un tarif officiel fixé à 185 dollars hors taxes éventuelles ;
- données illimitées dans les eaux territoriales ;
- utilisation possible dans les eaux territoriales de différents pays sans la limite habituelle de 30 jours de Roam Unlimited ;
- mode océan disponible en haute mer pour environ 5,20 € par gigaoctet, le tarif officiel étant de 6 dollars par gigaoctet ;
- usage exclusivement privé et maritime ;
- bateau d’une longueur hors tout maximale de 12,2 m, soit 40 pieds.
Starlink précise également que les restrictions imposées par la réglementation locale restent applicables. La disponibilité du réseau dans un pays ne dispense donc pas le propriétaire du bateau de respecter les règles nationales.
Pourquoi Starlink crée-t-il ce nouveau forfait ?
Personal Maritime répond directement à une modification importante de Starlink Roam. Le forfait Global Roam a cessé d’être proposé aux nouveaux abonnés le 15 juillet 2026, puis a été supprimé pour les utilisateurs existants le 17 août.
Dans le même temps, Starlink a modifié les règles de Roam Unlimited. Cette offre, affichée actuellement à 95 € par mois en France, permet toujours de voyager à l’international, mais seulement pendant une durée maximale de 30 jours consécutifs en dehors du pays ou de la région enregistrés.
Après ces 30 jours, Starlink propose notamment de passer à une offre Priority, d’enregistrer le compte dans le nouveau pays lorsque cela est possible ou de revenir dans sa région d’origine pour réinitialiser la période autorisée.
Pour un utilisateur voyageant par la route, cette contrainte peut parfois être gérable. Pour un navigateur traversant l’Atlantique ou passant plusieurs mois dans les Caraïbes ou le Pacifique, revenir dans sa région d’origine simplement pour réinitialiser un abonnement Internet devient évidemment beaucoup plus compliqué.
Attention : la limite de 30 jours ne s’applique pas entre de nombreux pays européens
Pour les utilisateurs français, une précision change fortement l’intérêt de Personal Maritime. Starlink ne considère pas chaque pays européen comme une destination internationale distincte pour l’application de la règle des 30 jours.
La France, la Belgique, la Suisse, l’Espagne, le Portugal, l’Italie, l’Allemagne, les Pays-Bas, le Royaume-Uni et de nombreux autres pays européens appartiennent à une même région définie par Starlink.
Un plaisancier disposant d’un compte français peut donc, sous réserve de la réglementation locale et des autres conditions Starlink, naviguer de la France vers l’Espagne, le Portugal ou l’Italie sans que ces déplacements soient considérés comme 30 jours passés hors de sa région d’origine.
Personal Maritime devient surtout intéressant lorsque le voyage sort durablement de cette zone : traversée de l’Atlantique, navigation dans les Caraïbes, voyage vers l’Amérique, l’Afrique ou le Pacifique, ou encore tour du monde.
Une limite de 12,2 m qui exclut de nombreux voiliers
L’autre restriction importante concerne le bateau lui-même. Selon les conditions associées à Personal Maritime, la formule est réservée aux petites embarcations privées. L’utilisation sur un bateau dépassant 12,2 m de longueur hors tout, soit 40 pieds, est interdite.
Cette limite peut paraître particulièrement basse pour une offre destinée aux voyages au long cours : de nombreux voiliers de grande croisière mesurent justement entre 12 et 15 m.
Un voilier de 10,7 m, soit environ 35 pieds, peut donc théoriquement être éligible, tandis qu’un modèle de 12,8 ou 13,7 m ne l’est plus, même s’il reste exploité uniquement par une famille ou un équipage privé.
Starlink exclut également les usages commerciaux ou professionnels, notamment les ferries et la pêche commerciale. La formule n’est pas destinée à être utilisée à terre.
Starlink demande les informations du bateau
La souscription est elle aussi différente d’un abonnement Starlink classique. Les utilisateurs invités à rejoindre Personal Maritime doivent transmettre plusieurs informations permettant de vérifier leur éligibilité.
- le nom du bateau ;
- son pavillon ;
- sa longueur hors tout ;
- un identifiant unique, par exemple le numéro de coque, le numéro MMSI ou l’indicatif radio ;
- une copie du certificat d’immatriculation du bateau.
Ce contrôle explique probablement pourquoi Personal Maritime n’est pas encore simplement sélectionnable dans le catalogue public de Starlink comme un abonnement Résidentiel ou Roam.
Près des côtes, les données sont illimitées
L’intérêt principal du nouveau forfait apparaît dans les eaux territoriales. Starlink annonce des données illimitées sur l’eau dans les zones couvertes, sans la restriction internationale de 30 jours de Roam Unlimited, sauf lorsque la réglementation locale impose une autre limite.
La limite généralement utilisée correspond à 12 milles marins depuis les côtes, soit environ 22,2 km. Au-delà commence l’usage considéré comme océanique par Starlink.
Pour un plaisancier qui navigue principalement entre des ports, des mouillages et des zones côtières situées dans différentes régions du monde, l’offre peut donc réduire considérablement le coût par rapport aux forfaits professionnels Global Priority.
En haute mer, le prix grimpe à environ 5,20 € par Go
La situation change dès que le bateau se trouve en haute mer. Il faut alors activer le mode océan, appelé « Ocean Mode » par Starlink, dans lequel les données sont facturées officiellement 6 dollars par gigaoctet, soit environ 5,20 € par Go au taux de change du 31 août 2026.
Cette tarification représente une forte hausse. Pour les utilisateurs de Roam, Starlink a annoncé que le prix du mode océan passerait de 2 à 6 dollars par Go à compter du 27 septembre 2026, soit un triplement.
Avec Personal Maritime, le calcul devient rapidement significatif :
- 10 Go utilisés en haute mer ajoutent environ 52 € à la facture ;
- 25 Go ajoutent environ 129 € ;
- 50 Go ajoutent environ 259 € ;
- 100 Go ajoutent environ 517 €.
Un mois comprenant 50 Go de consommation en haute mer reviendrait ainsi à environ 420 € hors taxes au taux de change actuel : environ 160 € d’abonnement et environ 259 € de données utilisées en mode océan.
Streaming et visioconférence peuvent coûter très cher
Pour une traversée océanique, la gestion de la consommation devient donc essentielle. Les fichiers météorologiques GRIB, les messages et les courriels utilisent relativement peu de données. Une visioconférence, une sauvegarde automatique de photos, une importante mise à jour logicielle ou plusieurs heures de vidéo en streaming peuvent en revanche consommer rapidement plusieurs dizaines de gigaoctets.
Un équipage utilisant Personal Maritime gagnera donc à désactiver les mises à jour automatiques, les sauvegardes dans le nuage et le téléchargement automatique des vidéos avant d’activer le mode océan.
Selon les conditions communiquées aux premiers abonnés, la facturation du mode océan continue tant que cette option reste activée. Il faut donc penser à la désactiver lorsqu’elle n’est plus nécessaire.
Personal Maritime face à Roam et Global Priority
| Forfait | Prix de base | Voyage international prolongé | Utilisation en haute mer |
|---|---|---|---|
| Roam Unlimited | 95 €/mois en France | 30 jours hors de la région d’origine ; les déplacements au sein de la région européenne ne sont pas considérés comme une sortie de région | Mode océan payant |
| Personal Maritime | Environ 160 €/mois, tarif officiel de 185 $ hors taxes | Pas de limite Roam de 30 jours sur l’eau, sauf réglementation locale | Environ 5,20 €/Go, tarif officiel de 6 $/Go |
| Global Priority 50 Go | 250 €/mois | Oui | 50 Go de données prioritaires mondiales incluses |
| Global Priority 500 Go | 650 €/mois | Oui | 500 Go de données prioritaires mondiales incluses |
Les tarifs Global Priority de 250 € pour 50 Go et 650 € pour 500 Go sont ceux actuellement affichés par Starlink en France pour sa gamme maritime et mondiale. Personal Maritime se distingue par un abonnement mensuel moins coûteux, mais les données consommées en haute mer sont facturées séparément.
Quel forfait choisir pour un bateau ?
Pour un propriétaire français naviguant essentiellement le long des côtes françaises et européennes, Roam Unlimited peut rester suffisant. Son abonnement coûte actuellement 95 € par mois et les déplacements entre les pays appartenant à la région européenne de Starlink ne déclenchent pas la limite internationale de 30 jours.
Pour un petit voilier privé de 12,2 m maximum quittant durablement l’Europe pour les Caraïbes, l’Amérique, l’Afrique, le Pacifique ou un tour du monde, Personal Maritime apporte en revanche une réponse au principal défaut du nouveau Roam : l’obligation de respecter la limite de séjour hors région.
Pour les bateaux dépassant 12,2 m ou ceux qui consomment beaucoup de données en haute mer, Global Priority reste la formule officiellement proposée par Starlink, mais son coût est nettement supérieur.
Le choix du matériel compte également. Le Starlink Mini est compact et consomme relativement peu d’électricité, tandis que l’antenne Performance proposée avec les offres maritimes professionnelles est conçue pour une installation permanente et des environnements plus difficiles. Retrouvez également notre comparatif des antennes Starlink.
Starlink ne remplace pas un système de détresse maritime
Même avec une couverture satellite étendue, Starlink reste avant tout une connexion Internet. Il ne doit pas être considéré comme l’unique moyen de communication de sécurité d’un bateau engagé dans une traversée hauturière.
Une panne électrique, un problème d’antenne, une obstruction, une indisponibilité locale du réseau ou une modification des conditions commerciales peut interrompre le service. Pour la sécurité maritime, les équipements et procédures de détresse adaptés à la zone de navigation doivent donc rester disponibles indépendamment de Starlink.
Une offre surtout intéressante près des côtes
Personal Maritime comble une véritable lacune apparue avec la nouvelle politique de Roam Unlimited. Pour environ 160 € par mois au taux de change actuel, un propriétaire de petite embarcation peut rester connecté pendant de longs voyages internationaux sans devoir revenir tous les 30 jours dans sa région d’origine.
Mais les limites sont importantes. Les bateaux de plus de 12,2 m sont exclus, l’usage terrestre ou commercial n’est pas autorisé et la consommation au large revient à environ 5,20 € par Go. Pour une navigation majoritairement côtière, l’offre peut donc être intéressante. Pour une longue traversée océanique avec une forte consommation de données, la facture peut rapidement devenir beaucoup plus élevée que le prix mensuel affiché.
Avant de changer de formule, il reste indispensable de vérifier les conditions affichées directement dans son compte Starlink : Personal Maritime vient tout juste d’être lancé et ses modalités peuvent encore évoluer. Retrouvez notre dossier général pour comprendre le fonctionnement et les tarifs de Starlink.
Le tarif officiel annoncé est de 185 dollars américains par mois hors taxes, soit environ 160 € au taux de change du 31 août 2026. Cette conversion est indicative car Starlink ne publie pas encore de tarif Personal Maritime spécifique en euros pour la France.
Oui, mais il faut alors activer le mode océan. Les données sont annoncées à 6 dollars par gigaoctet, soit environ 5,20 € par Go au taux de change du 31 août 2026.
Le forfait est destiné aux petites embarcations privées et non commerciales. Les conditions excluent les bateaux dépassant 12,2 m de longueur hors tout, soit 40 pieds.
Pas entre les pays appartenant à la région européenne définie par Starlink. Un compte français peut notamment voyager entre plusieurs pays européens sans que ces déplacements soient comptabilisés comme un séjour de 30 jours hors région. La limite s’applique lorsque l’utilisateur quitte sa région d’origine.
