Starship Flight 14 restera comme le premier vol au cours duquel Starship a réellement atteint l’orbite terrestre. Le 28 septembre 2026, Booster 21 et Ship 41 ont décollé du Pad 2 de Starbase, au Texas, avant de franchir plusieurs étapes inédites : première insertion orbitale du programme, déploiement de 26 satellites Starlink V3 et retour de Ship 41 depuis l’orbite.
Le vol devait initialement durer près de dix heures et comporter environ six orbites autour de la Terre. Après l’arrêt prématuré d’un moteur Raptor pendant la montée, Starship a néanmoins pu poursuivre sa mission et atteindre l’orbite. SpaceX a ensuite décidé d’écourter le vol par prudence.
Le décollage a eu lieu à 7h48 heure locale à Starbase, soit 14h48 à Paris, Bruxelles et Genève · 16h48 à La Réunion · 8h48 en Guadeloupe et Martinique · 9h48 en Guyane · 2h48 en Polynésie française · 23h48 en Nouvelle-Calédonie · 8h48 au Québec · 12h48 à Abidjan et Dakar.
Des dernières secondes avant le décollage jusqu’au retour du vaisseau dans le Pacifique, SpaceX a publié de nombreuses séquences du vol. Voici les images de Starship 14 dans l’ordre de la mission. Pour le bilan technique détaillé, retrouvez également notre dossier Starship 14 : première orbite et 26 Starlink V3 déployés.
Starship 14 : le résumé vidéo du vol
Pour commencer, cette vidéo permet de revoir les principales étapes de Flight 14, du décollage jusqu’au retour de Starship.
Les dernières minutes avant le décollage
Avant T-0, SpaceX a diffusé plusieurs vues de Booster 21 et Ship 41 installés sur le Pad 2 de Starbase. Flight 14 devait devenir la première mission réellement orbitale du programme Starship et la première à placer des satellites Starlink V3 en orbite.
Le décollage de Starship 14 depuis Starbase
Booster 21 allume ses moteurs Raptor et arrache l’ensemble Starship du Pad 2. Quelques minutes plus tard intervient la séparation à chaud : les moteurs de Ship 41 s’allument alors que le Super Heavy termine sa phase propulsée.
Booster 21 revient vers le golfe
Après la séparation, Booster 21 entame son retour. Contrairement à certains vols précédents, aucune tentative de capture du Super Heavy par les chopsticks de la tour n’était prévue pour Flight 14.
Le booster devait effectuer son boostback puis son landing burn au-dessus de sa zone d’amerrissage, tandis que Ship 41 poursuivait sa montée vers l’espace.
Un moteur s’arrête, mais Starship poursuit son vol
Pendant la montée de Ship 41, un moteur Raptor Vacuum s’est arrêté prématurément. Les cinq autres moteurs ont néanmoins continué à fonctionner et ont prolongé leur poussée afin de compenser en partie la perte du moteur.
SpaceX a alors vérifié que Starship conservait suffisamment de redondance pour effectuer les manœuvres nécessaires à une véritable mission orbitale, notamment la future désorbitation.
Pour comprendre précisément cette anomalie et ce que SpaceX sait actuellement de son origine, consultez notre dossier consacré au problème moteur de Starship 14.
Starship atteint enfin l’orbite terrestre
Après analyse de la télémétrie et de l’état du système de propulsion, les contrôleurs ont autorisé Ship 41 à effectuer son allumage d’insertion orbitale.
Starship a alors franchi une étape que les treize vols précédents n’avaient volontairement jamais tentée : entrer sur une véritable orbite autour de la Terre.
Les précédents Starship suivaient des trajectoires suborbitales conçues pour ramener naturellement le vaisseau dans l’atmosphère. Flight 14 devait au contraire effectuer plus tard une manœuvre active de désorbitation.
Les 26 Starlink V3 quittent Starship
Une fois en orbite, Ship 41 a commencé l’un des objectifs majeurs de Flight 14 : le déploiement de 26 satellites Starlink V3.
Il s’agissait de la première charge utile opérationnelle de Starship destinée à rester en orbite et à rejoindre la constellation Starlink.
SpaceX a ensuite confirmé que les vingt-six satellites avaient été déployés. Flight 14 est ainsi devenu le premier vol de Starship à effectuer une mission réelle de transport de satellites vers l’orbite terrestre.
Cette nouvelle génération de satellites doit apporter une capacité de transmission nettement supérieure aux générations précédentes. Retrouvez notre dossier consacré aux satellites Starlink V3.
Starship en orbite autour de la Terre
Après le déploiement des satellites, Ship 41 a poursuivi sa phase orbitale. Les images publiées par SpaceX permettent d’observer le vaisseau évoluant au-dessus de la Terre pendant que les équipes analysent sa télémétrie.
SpaceX décide d’écourter Flight 14
Le plan initial prévoyait une mission de près de dix heures et environ six orbites autour de la Terre avant une désorbitation et un amerrissage dans le Pacifique.
Après l’anomalie moteur rencontrée pendant la montée, SpaceX a cependant décidé de ne pas maintenir Ship 41 en orbite aussi longtemps que prévu.
La mission a donc été écourtée par prudence et les équipes ont commencé à préparer beaucoup plus tôt la désorbitation du vaisseau.
La première désorbitation de Starship
Pour revenir sur Terre, Ship 41 devait ralentir suffisamment pour faire redescendre son orbite dans l’atmosphère.
Cette étape constituait une nouveauté fondamentale. Jusqu’à Flight 14, les Starship suivaient volontairement des trajectoires suborbitales et n’avaient donc pas besoin d’effectuer une véritable manœuvre de désorbitation.
Ship 41 a rallumé un moteur Raptor central afin de quitter son orbite et commencer son retour vers l’atmosphère terrestre.
La rentrée atmosphérique de Ship 41
Après plusieurs heures de mission, Starship a replongé dans l’atmosphère terrestre.
Cette rentrée était différente de celles des vols précédents puisque Ship 41 revenait cette fois d’une véritable orbite terrestre après avoir réalisé sa propre manœuvre de désorbitation.
Le retour final de Starship dans le Pacifique
Dans les dernières secondes du vol, Ship 41 a utilisé ses moteurs pour effectuer sa manœuvre de retournement et son landing burn avant son retour dans l’océan Pacifique.
Le vaisseau n’était pas destiné à être récupéré après Flight 14 : l’objectif restait de collecter des données sur le comportement du véhicule pendant une rentrée depuis l’orbite et pendant sa séquence finale d’amerrissage.
Les dernières images publiées après Flight 14
Après la fin de la mission, SpaceX a publié de nouvelles images de Flight 14. Elles permettent de revoir sous d’autres angles certains des moments marquants de ce premier vol orbital du Starship.
Ce que Starship 14 a réellement accompli
Flight 14 n’a pas suivi jusqu’au bout son profil initial de près de dix heures, mais il a franchi plusieurs étapes majeures pour le programme Starship.
- Starship a atteint une véritable orbite terrestre pour la première fois ;
- 26 satellites Starlink V3 ont été déployés ;
- Booster 21 a effectué sa séquence de retour vers le golfe ;
- Ship 41 a démontré une véritable manœuvre de désorbitation ;
- le vaisseau a effectué sa rentrée atmosphérique depuis l’orbite ;
- la mission a pu continuer malgré l’arrêt prématuré d’un Raptor Vacuum pendant la montée.
L’anomalie moteur reste néanmoins un élément important du bilan. Elle a conduit SpaceX à limiter la durée de la mission et devra être analysée avant les prochains vols. Au 29 septembre 2026, SpaceX n’a pas encore rendu publique la cause précise de cet arrêt prématuré.
Pour approfondir le sujet, consultez notre bilan complet de Starship Flight 14, notre article consacré au problème moteur de Ship 41, notre guide du Starship de SpaceX et notre dossier consacré à Starship Flight 15.
