C’est la fin du Cybertruck. Elon Musk a annoncé que Tesla arrêterait la production de son pick-up électrique vers la mi-2027, dans environ huit mois, pour consacrer l’usine du Texas au Cybercab, son robotaxi sans volant. Le 9 novembre 2026, il a ajouté sur X que Tesla devrait rembourser les acomptes de « beaucoup de gens », faute de pouvoir livrer toutes les commandes avant l’arrêt. Voici ce que l’on sait.
L’essentiel en bref
- L’annonce : la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas s’arrêtera vers la mi-2027, selon Elon Musk ;
- Les commandes : Tesla construira le plus d’exemplaires possible, avec une équipe supplémentaire, mais remboursera les acomptes des commandes qui ne pourront pas être servies ;
- La raison avancée : libérer l’usine pour produire davantage de Cybercab ;
- Les ventes : environ 20 000 exemplaires vendus aux États-Unis en 2025, loin des 250 000 par an évoqués par Elon Musk avant le lancement ;
- En France : le Cybertruck n’a jamais été commercialisé en Europe.
Ce qu’a annoncé Elon Musk
Elon Musk a d’abord indiqué, le vendredi 6 novembre, que la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas, près d’Austin, prendrait fin vers la mi-2027. Il a précisé ensuite qu’une équipe supplémentaire serait ajoutée pour honorer davantage de commandes d’ici là.
Le lundi 9 novembre, il a reconnu sur X que cela ne suffirait pas : selon lui, le rythme des commandes dépasse largement la capacité de production, et Tesla devra rendre les acomptes de nombreux clients avant la fermeture de la ligne, dans environ huit mois. Il n’a précisé ni le nombre de commandes en attente, ni le nombre de clients concernés, ni la façon dont Tesla choisira les commandes livrées.
Pourquoi Tesla abandonne son pick-up
Elon Musk conteste l’idée que le Cybertruck ne serait pas rentable. Selon lui, sa complexité de fabrication, avec sa carrosserie en acier inoxydable, mobilise des ressources qui rapporteraient davantage si elles servaient à produire des Cybercab. L’espace de l’usine, les salariés et les équipements doivent être réaffectés à ce robotaxi biplace, sans volant ni pédales.
C’est un choix cohérent avec la stratégie affichée par Tesla : dans son dernier rapport trimestriel, le constructeur indique que sa croissance future reposera sur la conduite autonome et les nouveaux produits, dont le Cybercab. Selon Digitimes, le Cybertruck suit ainsi le même chemin que les Model S et Model X. Nous faisions le point sur le Cybercab dans notre article sur ses premières livraisons.
Des ventes très loin des promesses
Présenté en novembre 2019 avec sa vitre « incassable » qui s’était brisée sur scène, le Cybertruck n’a été livré qu’à partir de fin 2023. Elon Musk évoquait alors une production d’environ 250 000 exemplaires par an. La réalité est bien différente : selon les estimations de Kelley Blue Book citées par Anadolu, les ventes américaines sont passées de 38 965 exemplaires en 2024 à 20 237 en 2025, soit une baisse de 48 %. Environ 16 000 exemplaires auraient été livrés depuis le début de 2026, selon Fast Company.
D’où le scepticisme de plusieurs médias américains face à l’argument d’une demande supérieure à la production : les deux affirmations peuvent coexister si Tesla a déjà réduit les cadences, mais aucun chiffre de commandes n’a été publié.
Et SpaceX dans tout ça ?
Le Cybertruck est aussi lié à SpaceX : fin 2025, l’entreprise spatiale avait racheté un grand nombre de Cybertruck invendus à Tesla, comme nous le racontions dans cet article. L’arrêt de la production ne change rien pour les véhicules déjà livrés.
Ce qu’il faut retenir
- Tesla arrêtera le Cybertruck vers la mi-2027, selon Elon Musk ;
- de nombreux acomptes seront remboursés, faute de pouvoir livrer toutes les commandes ;
- l’usine du Texas sera réaffectée au Cybercab ;
- les ventes américaines ont chuté de 48 % en 2025, très loin des 250 000 par an promis ;
- le Cybertruck n’a jamais été vendu en France.
À lire aussi : Résultats Tesla T3 2026 : le bénéfice chute, mais dépasse les attentes · Robotaxi Tesla : 3,4 millions de km à Austin.
Sources
- Anadolu, 9 novembre 2026 : déclarations d’Elon Musk, calendrier, chiffres de Kelley Blue Book ;
- Fast Company : remboursements, ventes 2026 ;
- Digitimes, 10 novembre 2026 : stratégie de Tesla.
Selon Elon Musk, la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas s’arrêtera vers la mi-2027, dans environ huit mois, pour laisser la place à la production du Cybercab.
Oui pour une partie des clients : Elon Musk a annoncé que Tesla rembourserait les acomptes des commandes qui ne pourront pas être livrées avant l’arrêt de la production. Le nombre de clients concernés n’a pas été précisé.
Non. Le Cybertruck n’a jamais été commercialisé en Europe, et l’arrêt de sa production rend une arrivée en France très improbable.
