Entre le prototype de 2017 et la présentation du 15 octobre 2026, Tesla n’a presque rien montré de sa nouvelle Roadster. Le résultat a surpris jusqu’aux observateurs les plus attentifs : design entièrement revu, intérieur inédit, trois versions et des propulseurs à air comprimé bien réels. Sur X, le commentateur Sawyer Merritt a salué la capacité de Tesla à garder le développement secret aussi longtemps. Ce secret n’a pourtant pas été total : quelques indices avaient filtré.
Ce qui est resté secret jusqu’au bout
- Le design : la Roadster de 2026 n’a presque plus rien à voir avec le prototype arrondi de 2017. Elle adopte un style anguleux, inspiré selon Tesla de l’avion espion SR-71 et du chasseur F-35 ;
- l’intérieur : volant de type avion, direction sans liaison mécanique, sièges intégrés au châssis pour gagner du poids ;
- les trois versions : Performance, Thrust et Rocket, avec des usages et des acomptes très différents ;
- le système d’aspiration : des ventilateurs qui plaquent la voiture au sol, au point de la faire rouler à l’envers sur une rampe ;
- les performances réelles : un 0 à 97 km/h affiché à 0,81 seconde pendant la démonstration.
Une autre vidéo partagée sur X montre l’ampleur du changement :
Ce qui avait quand même filtré
Le secret n’a pas été absolu. Plusieurs indices publics laissaient deviner la direction prise par Tesla :
- février 2025 : Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie véhicule de Tesla, affirmait que la Roadster était toujours en développement et que Tesla y travaillait avec SpaceX, selon Drive Tesla Canada, sans donner aucune date ;
- les brevets : un brevet américain décrit des ventilateurs associés à des jupes déployables qui scellent le dessous de caisse, selon Paul Tan, et Motor1 a repéré un brevet décrivant un aileron escamotable ;
- août 2026 : le média américain The Information, repris par Reuters, évoquait une démonstration avec des propulseurs à gaz froid sur le site de SpaceX à McGregor, au Texas ;
- 12 septembre 2026 : Tesla publiait un teaser « Go for launch » annonçant la présentation.
Ces éléments donnaient des pistes, mais aucun ne montrait la voiture elle-même. Le design, l’habitacle et l’ampleur des démonstrations sont restés inconnus jusqu’à la soirée.
Neuf ans de reports
Ce long silence s’explique aussi par les retards du projet. Présentée en novembre 2017, la Roadster devait être livrée en 2020. La production et la présentation finale ont ensuite été reportées à plusieurs reprises, jusqu’à la soirée du 15 octobre 2026, elle-même décalée du 1er octobre à cause de la météo. La production est désormais visée en 2028, selon Elon Musk.
Tesla n’a pas expliqué sa stratégie de discrétion. Garder le projet sous clé a en tout cas permis de créer l’effet de surprise recherché le soir de la présentation, sur un site d’essais de SpaceX.
Ce qu’il faut retenir
- Tesla n’a presque rien montré de la nouvelle Roadster entre 2017 et octobre 2026 ;
- design, intérieur, versions et performances ont été découverts le soir de la présentation ;
- quelques indices avaient filtré : collaboration avec SpaceX, brevets, démonstration à McGregor ;
- la production reste visée en 2028.
À lire aussi : Tesla Roadster : prix, date de sortie, performances · comment fonctionnent ses propulseurs SpaceX · la présentation de la Tesla Roadster et sa rediffusion.
Sources
- Drive Tesla Canada, février 2025 : déclarations de Lars Moravy ;
- Paul Tan, 16 octobre 2026 : brevet sur l’aspiration, sièges intégrés, commandes électriques ;
- Motor1 : brevet de l’aileron escamotable ;
- Engadget : déroulé de la présentation et rappel des promesses de 2017 ;
- Sawyer Merritt et xdNiBoR sur X : vidéos de la présentation.
Tesla n’avait presque rien montré depuis le prototype de 2017. Le design anguleux, l’intérieur, les trois versions et le système d’aspiration ont été découverts le soir de la présentation, le 15 octobre 2026.
Quelques-unes : Tesla avait confirmé travailler avec SpaceX, des brevets décrivaient l’aspiration et un aileron escamotable, et The Information avait évoqué en août 2026 une démonstration avec des propulseurs à McGregor. Le design de la voiture, lui, n’avait pas été montré.
Présentée en prototype en novembre 2017, la Roadster a été dévoilée dans sa version définitive en octobre 2026, soit près de neuf ans plus tard. La production est visée en 2028.
