Pendant le backflip de la nouvelle Tesla Roadster, le 15 octobre 2026, ce n’est pas un pilote humain qui était assis au volant, mais Optimus, le robot humanoïde de Tesla. Une vidéo partagée sur X montre le robot installé dans la voiture pendant la figure. Un clin d’œil spectaculaire, mais qui ne signifie pas que le robot conduisait.
Optimus au volant, pour la mise en scène
Le blog en direct d’Engadget confirme que le robot Optimus était assis à la place du conducteur pendant la démonstration, au cours de laquelle la voiture a gravi une rampe incurvée, roulé à l’envers, puis effectué une rotation en l’air avant de se poser.
Mais selon Engadget, le robot était là pour la mise en scène : les figures étaient programmées. Plusieurs comptes rendus vont dans le même sens. Le site néo-zélandais Tarmac Life décrit une voiture menée de façon autonome pour éviter tout accident, et le site coréen Digital Today indique qu’aucun conducteur humain n’était à bord pour des raisons de sécurité.
Pourquoi pas un pilote humain ?
Ces figures n’ont rien d’une conduite ordinaire : la voiture roule à l’envers grâce à son système d’aspiration, puis se retourne en l’air grâce à ses propulseurs à gaz froid. Faire réaliser ces manœuvres par un programme plutôt que par un pilote permet de les répéter avec précision et d’éviter de mettre un humain en danger. Elon Musk a d’ailleurs reconnu pendant la soirée que la voiture n’était pas forcément optimisée pour la sécurité, selon Engadget.
Pour Tesla, placer Optimus au volant fait aussi office de vitrine : le constructeur mène de front ses projets de voiture de sport, de robot humanoïde et de véhicules autonomes. Un mannequin Starman, rappel de la Tesla Roadster envoyée dans l’espace par Falcon Heavy en 2018, avait aussi été installé sur le siège passager, selon Tarmac Life.
Ce que cela dit de la voiture de série
La démonstration ne dit rien de la manière dont un conducteur humain pourra maîtriser ces figures. Tesla présente la Roadster comme une voiture faite pour être conduite par un humain, et Elon Musk a même affirmé qu’elle pourrait devenir à terme la seule Tesla à conduite manuelle, selon Engadget. Les sauts et retournements restent liés à la version Rocket, proposée sur invitation et non homologuée pour la route.
Ce qu’il faut retenir
- Optimus était assis au volant pendant le backflip de la Tesla Roadster ;
- selon Engadget, il était là pour la mise en scène : les figures étaient programmées ;
- aucun pilote humain n’était à bord pendant ces manœuvres ;
- la démonstration ne permet pas de savoir comment un conducteur maîtriserait ces figures.
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Sources
- Engadget, blog en direct : Optimus au volant, déclarations d’Elon Musk ;
- Engadget : robot placé pour la mise en scène, figures programmées ;
- Tarmac Life : conduite autonome pendant les figures, mannequin Starman ;
- Digital Today : aucun conducteur à bord ;
- Optimus_RH sur X : vidéo du robot dans la voiture.
Le robot Optimus était assis au volant, mais selon Engadget il était là pour la mise en scène : les figures étaient programmées. Aucun pilote humain n’était à bord.
Rien ne l’indique. Les comptes rendus d’Engadget et de Tarmac Life décrivent des figures programmées ou une conduite autonome, le robot servant surtout à la mise en scène.
Tesla ne l’a pas expliqué en détail. Des figures programmées peuvent être répétées avec précision sans mettre un humain en danger, et Elon Musk a reconnu que la voiture n’était pas forcément optimisée pour la sécurité.
