SpaceX prépare Transporter-18, une nouvelle mission de covoiturage spatial transportant 130 charges utiles à bord d’un Falcon 9. Le lancement est prévu le jeudi 1er octobre 2026 depuis Vandenberg, en Californie, avec une fenêtre de 58 minutes s’ouvrant à 11h18 heure locale, soit 20h18 à Paris.
La mission sera également marquée par le 25e vol du premier étage Falcon 9 sélectionné par SpaceX. Après la séparation des étages, le booster doit revenir se poser à proximité du site de lancement sur Landing Zone 4.
Dernière mise à jour : 30 septembre 2026. Voici les horaires pour la France et la francophonie, le lien du direct SpaceX, le profil du vol et quelques-unes des charges utiles les plus intéressantes de Transporter-18.
Transporter-18 en direct : où regarder le lancement ?
SpaceX doit diffuser Transporter-18 sur sa page officielle de la mission ainsi que sur son compte officiel X.
La retransmission doit commencer environ 15 minutes avant le décollage. Si SpaceX conserve l’ouverture de fenêtre à 11h18 PT, le direct devrait donc débuter vers 11h03 en Californie, soit 20h03 à Paris.
Le décollage peut toutefois intervenir à n’importe quel moment de la fenêtre de 58 minutes. 20h18 correspond donc à l’ouverture de la fenêtre et non à une garantie de lancement exactement à cette minute.
Retrouvez également les autres missions prévues par SpaceX sur notre page SpaceX en direct.
À quelle heure décolle Transporter-18 en France ?
La fenêtre de lancement s’ouvre le 1er octobre à 11h18 PT depuis le Space Launch Complex 4E de Vandenberg Space Force Base, en Californie.
Cela correspond à 18h18 UTC et 20h18 à Paris, Bruxelles et Genève. La fenêtre reste ouverte pendant 58 minutes, jusqu’à environ 21h16 à Paris.
| Lieu | Ouverture de la fenêtre Transporter-18 |
|---|---|
| Vandenberg · Californie | 11h18, 1er octobre |
| Paris | 20h18, 1er octobre |
| Bruxelles · Genève | 20h18, 1er octobre |
| La Réunion | 22h18, 1er octobre |
| Guadeloupe · Martinique | 14h18, 1er octobre |
| Guyane | 15h18, 1er octobre |
| Polynésie française · Papeete | 8h18, 1er octobre |
| Nouvelle-Calédonie · Nouméa | 5h18, 2 octobre |
| Québec | 14h18, 1er octobre |
| Abidjan · Dakar | 18h18, 1er octobre |
En Nouvelle-Calédonie, le lancement intervient déjà le vendredi 2 octobre. Pour les autres zones indiquées dans le tableau, l’ouverture de la fenêtre reste le jeudi 1er octobre.
130 charges utiles à bord de Transporter-18
Transporter-18 appartient au programme SmallSat Rideshare de SpaceX. Le principe est de regrouper de nombreuses charges utiles provenant de différents clients sur un même Falcon 9 afin de partager les coûts de lancement.
SpaceX annonce cette fois 130 charges utiles. Elles comprennent des CubeSats, des microsatellites, des charges hébergées et plusieurs véhicules capables de transporter à leur tour d’autres satellites.
Le manifeste comporte notamment quatre véhicules de transfert orbital transportant ensemble 41 charges utiles. Celles-ci ne seront pas toutes libérées directement par le deuxième étage du Falcon 9 : certaines seront déployées ultérieurement par ces véhicules.
SpaceX mentionne également deux engins comportant des véhicules de rentrée, sans fournir dans sa présentation générale de détails supplémentaires sur leur mission.
Avec Transporter-18, l’entreprise indique avoir déjà lancé plus de 1 800 charges utiles dans le cadre de l’ensemble de son programme de covoiturage spatial.
Un Falcon 9 au 25e vol
Le premier étage sélectionné pour Transporter-18 est loin d’être neuf : ce lancement doit constituer son 25e vol.
SpaceX indique qu’il a déjà participé aux missions USSF-62, OneWeb Launch 20, NROL-145 et à 21 missions Starlink.
Après avoir envoyé le deuxième étage et les 130 charges utiles sur leur trajectoire, le booster doit revenir vers Vandenberg et effectuer un atterrissage sur Landing Zone 4, ou LZ-4.
Ce profil diffère des missions où le premier étage revient sur une barge en mer. Ici, le booster réalise une manœuvre de retour vers la côte afin de rejoindre une zone d’atterrissage située sur la base de Vandenberg.
Pour comprendre le fonctionnement et la réutilisation du lanceur, retrouvez notre guide complet du Falcon 9.
Le retour du booster seulement sept minutes après le décollage
La séquence de récupération commencera presque immédiatement après la séparation des deux étages.
Selon le profil publié par SpaceX, le premier étage doit couper ses neuf moteurs Merlin vers T+2 min 15 s, avant la séparation environ trois secondes plus tard.
Le booster doit ensuite effectuer un boostback burn à partir de T+2 min 31 s pour inverser une partie de sa trajectoire et revenir vers Vandenberg.
Après son entry burn dans les couches plus denses de l’atmosphère, le landing burn doit débuter vers T+7 min 08 s.
L’atterrissage sur LZ-4 est actuellement prévu vers T+7 min 25 s.
Transporter-18 minute par minute
| Temps | Étape |
|---|---|
| T+1 min 05 s | Max Q, maximum de contraintes mécaniques |
| T+2 min 15 s | Arrêt des moteurs du premier étage |
| T+2 min 18 s | Séparation des deux étages |
| T+2 min 26 s | Allumage du deuxième étage |
| T+2 min 31 s | Début du boostback burn |
| T+2 min 55 s | Séparation de la coiffe |
| T+3 min 25 s | Fin du boostback burn |
| T+6 min 04 s | Début de l’entry burn |
| T+6 min 13 s | Fin de l’entry burn |
| T+7 min 08 s | Début du landing burn |
| T+7 min 25 s | Atterrissage du Falcon 9 sur LZ-4 |
| T+8 min 26 s | Premier arrêt du moteur du deuxième étage |
| T+51 min 03 s | Deuxième allumage du deuxième étage |
| T+51 min 07 s | Fin du deuxième allumage |
| T+54 min 22 s | Début des déploiements de charges utiles |
Google embarque aussi ses premières puces IA
Parmi les charges utiles particulièrement suivies figure un prototype développé dans le cadre de Project Suncatcher de Google.
Google veut utiliser cette première mission pour tester le fonctionnement de ses processeurs spécialisés dans l’intelligence artificielle directement dans l’environnement spatial.
Le prototype, développé avec Planet, doit notamment fournir des données sur la résistance des TPU aux contraintes du lancement, aux radiations et aux importantes variations thermiques rencontrées en orbite.
Il ne s’agit pas encore d’un centre de données orbital opérationnel, mais d’une première expérience destinée à vérifier si ce type de matériel informatique peut fonctionner de manière fiable dans l’espace.
Nous détaillons cette expérience dans notre article Google envoie ses premières puces IA dans l’espace avec SpaceX.
Transporter-18 emporte aussi des satellites 5G
Le manifeste comprend également plusieurs projets de télécommunications. La société espagnole Sateliot annonce notamment le lancement de cinq nouveaux satellites destinés à sa constellation de connectivité 5G NTN pour l’Internet des objets.
Cette technologie vise à permettre à de petits appareils connectés de communiquer via satellite en utilisant des standards proches de ceux des réseaux mobiles terrestres, notamment dans des régions dépourvues de couverture classique.
De l’intelligence artificielle directement en orbite
Transporter-18 accueille également plusieurs expériences qui illustrent le développement du calcul directement à bord des satellites.
Outre le prototype de Google, la start-up indienne TakeMe2Space prévoit de lancer MOI-1A, un satellite expérimental conçu pour traiter certaines données directement en orbite plutôt que de transmettre systématiquement les informations brutes vers le sol.
Cette approche, souvent appelée edge computing spatial, cherche notamment à réduire les volumes de données à envoyer vers les stations terrestres et à accélérer certains traitements.
Pourquoi les missions Transporter sont importantes
Les missions Transporter sont devenues une composante régulière de l’activité de Falcon 9. Elles offrent aux opérateurs de petits satellites une possibilité de rejoindre l’orbite sans devoir financer seuls un lanceur complet.
Une mission peut ainsi regrouper des satellites d’observation de la Terre, de télécommunications, de recherche universitaire, de météorologie, de surveillance environnementale ou de démonstration technologique.
Votre site avait déjà suivi Transporter-17, qui avait emporté environ 80 satellites en juillet 2026. Transporter-18 augmente sensiblement ce nombre avec 130 charges utiles annoncées.
Ce qu’il faudra surveiller pendant le direct
- le décollage du Falcon 9 depuis SLC-4E à partir de 11h18 en Californie, soit 20h18 à Paris ;
- la séparation des étages un peu plus de deux minutes après T-0 ;
- le boostback burn du premier étage pour revenir vers Vandenberg ;
- le retour atmosphérique du booster ;
- le landing burn et l’atterrissage sur LZ-4 vers T+7 min 25 s ;
- le deuxième allumage du second étage environ 51 minutes après le lancement ;
- le début du déploiement des satellites quelques minutes plus tard.
Et si Transporter-18 est reporté ?
SpaceX annonce une possibilité de repli le vendredi 2 octobre à la même heure si le lancement ne peut pas avoir lieu le 1er octobre.
La fenêtre ouvrirait alors de nouveau à 11h18 en Californie, soit 20h18 à Paris.
Un report peut intervenir pour des raisons météorologiques, techniques ou opérationnelles jusqu’aux dernières minutes du compte à rebours.
Transporter-18 : les informations à retenir
- Mission : Transporter-18 ;
- Lanceur : Falcon 9 ;
- Date : jeudi 1er octobre 2026 ;
- Site : SLC-4E, Vandenberg Space Force Base, Californie ;
- Ouverture de fenêtre : 11h18 PT, soit 20h18 à Paris ;
- Durée de la fenêtre : 58 minutes ;
- Direct : environ 15 minutes avant le décollage ;
- Charges utiles : 130 ;
- Premier étage : 25e vol ;
- Récupération : Landing Zone 4 ;
- Atterrissage : prévu vers T+7 min 25 s ;
- Repli : vendredi 2 octobre à la même heure.
À lire aussi : les prochains lancements SpaceX en direct · notre guide du Falcon 9 · les puces IA de Google envoyées dans l’espace · le bilan de Transporter-17.
La fenêtre de lancement de Transporter-18 s’ouvre le 1er octobre 2026 à 11h18 en Californie, soit 20h18 à Paris, Bruxelles et Genève. Elle dure 58 minutes.
SpaceX doit diffuser Transporter-18 sur la page officielle de la mission et sur son compte X. Le direct doit commencer environ 15 minutes avant le décollage, soit vers 20h03 à Paris si la fenêtre ouvre toujours à 20h18.
SpaceX annonce 130 charges utiles sur Transporter-18, comprenant notamment des CubeSats, des microsatellites, des charges hébergées et des véhicules de transfert orbital.
Oui. Le premier étage doit revenir se poser sur Landing Zone 4 à Vandenberg environ 7 minutes et 25 secondes après le décollage. Il s’agira de son 25e vol.
SpaceX prévoit une possibilité de repli le vendredi 2 octobre à la même heure, avec une fenêtre s’ouvrant à 11h18 en Californie, soit 20h18 à Paris.
