Elon Musk et la Tesla voiture volante : deux vidéos officielles permettent désormais de revoir les images les plus spectaculaires de la nouvelle Roadster, présentée le 15 octobre 2026 sur le site de SpaceX à McGregor, au Texas. La première montre la voiture progresser à l’envers sur une rampe avant de réaliser une figure dans les airs. La seconde reprend l’événement complet, avec les explications d’Elon Musk, les démonstrations et la découverte du prototype. Regardez les deux séquences directement ci-dessous et découvrez ce que Tesla a réellement réussi à montrer.
L’essentiel en bref
- Deux vidéos de Tesla : « The Ramp », une démonstration d’environ 46 secondes, et « Roadster Event », le replay complet d’environ 23 minutes.
- La séquence la plus impressionnante : la Roadster grimpe sur une rampe incurvée, se retrouve à l’envers puis effectue un mouvement aérien avec ses propulseurs.
- Deux technologies distinctes : les ventilateurs d’aspiration assurent l’adhérence sur la rampe ; les propulseurs à gaz froid participent aux figures aériennes.
- Le long direct : on y retrouve la rampe, le saut avec rotation, le design, l’aérodynamique active et l’accélération.
- 0 à 60 mph : Tesla a affiché 0,81 seconde pour atteindre environ 97 km/h ; ce résultat n’est pas une homologation indépendante.
- Production : Tesla vise 2028 pour le Roadster, sans calendrier de livraison garanti.
Vidéo 1 : la Tesla Roadster roule à l’envers et s’envole
La première vidéo est le meilleur point de départ pour découvrir la promesse d’Elon Musk. Intitulée « The Ramp », elle se concentre sur la grande rampe installée à McGregor. La nouvelle Tesla Roadster blanche se présente au pied de cette structure avant de gravir la partie incurvée.
À mesure que la pente se redresse, elle finit par évoluer la tête en bas. Sur la partie renversée, ce sont les ventilateurs électriques d’aspiration, installés sous la carrosserie, qui créent de l’appui et l’empêchent de tomber. Ce système n’est pas en lui-même une propulsion de fusée.
Lorsque la voiture quitte la rampe, les propulseurs à gaz froid entrent en jeu pour contrôler sa rotation et son mouvement. Le véhicule reprend une position correcte puis revient sur ses roues. La démonstration dure moins d’une minute, mais elle suffit à comprendre pourquoi les images ont été décrites comme celles d’une voiture volante.
Regardez la première vidéo officielle :
La séquence est impressionnante, mais elle a été enregistrée dans des conditions de démonstration contrôlées. Elle ne prouve pas qu’un propriétaire pourra survoler une route, décoller depuis un parking ou réaliser cette figure à volonté.
Vidéo 2 : revoir toute la présentation d’Elon Musk
Pour comprendre le contexte de ces images, la deuxième vidéo est indispensable. Le replay officiel « Roadster Event » dure environ 23 minutes. Il montre non seulement les figures aériennes, mais aussi la façon dont Tesla présente le design, l’aérodynamique et les différentes performances de sa nouvelle voiture.
Elon Musk apparaît lors de la soirée, tandis que Franz von Holzhausen et Lars Moravy, responsables du design et de l’ingénierie chez Tesla, détaillent les technologies du prototype. Le cadre n’est pas celui d’un salon automobile traditionnel : l’événement a été organisé sur le site d’essais de moteurs de SpaceX, au Texas.
Regardez la présentation complète de la Tesla Roadster :
À quels moments voir les démonstrations dans la vidéo complète ?
La vidéo longue comporte plusieurs séquences qu’il est possible de retrouver rapidement. Les repères ci-dessous proviennent du chapitrage de Tesla ; ils permettent d’aller directement au passage qui vous intéresse :
- 6 min 03 s à 10 min 55 s : la démonstration de la rampe et la voiture à l’envers.
- 10 min 56 s à 12 min 43 s : le saut et la rotation en l’air, parfois appelés « kickflip ».
- 12 min 47 s à 14 min 38 s : la présentation du design de la nouvelle Roadster.
- 14 min 38 s à 15 min 57 s : l’aérodynamique active et les équipements spéciaux.
- 15 min 58 s à 19 min 26 s : la démonstration d’accélération du 0 à 60 mph.
Pourquoi Elon Musk parle-t-il d’une voiture volante Tesla ?
La nouvelle génération de Roadster est bien une voiture électrique avant tout, mais Tesla lui ajoute des dispositifs inhabituels. Le premier est un système de ventilation qui aspire l’air sous le véhicule et augmente fortement l’adhérence, même à faible vitesse. Le second est un ensemble de propulseurs qui expulsent du gaz sous pression pour créer une poussée supplémentaire sans passer uniquement par les pneus.
La démonstration du 15 octobre montre une capacité de mouvement aérien très brève, y compris des rotations contrôlées. Cette capacité spectaculaire a largement contribué à populariser l’expression « Tesla voiture volante », mais le prototype ne doit pas être confondu avec un aéronef de transport capable d’un vol prolongé.
Tesla distingue trois déclinaisons de sa sportive. La Performance ne comporte pas de propulseurs à gaz froid ; la Thrust ajoute quatre tuyères arrière pour les accélérations ; la Rocket comprend dix tuyères, y compris celles nécessaires aux manœuvres aériennes, et remplace la place du passager par un réservoir supplémentaire.
Cette distinction est importante : les deux vidéos réunissent des démonstrations et des explications concernant des systèmes qui ne seront pas nécessairement présents sur toutes les versions. Le comparatif détaillé figure dans notre article sur les versions Performance, Thrust et Rocket.
Ce que la vidéo ne prouve pas encore
Les séquences montrent les capacités d’un prototype de démonstration et les ambitions de Tesla. Elles ne constituent pas un essai indépendant, une homologation routière ou la preuve que le système pourra être utilisé librement en France. Les versions les plus extrêmes posent encore des questions de sécurité, de réglementation et d’approvisionnement en gaz comprimé.
Tesla a également affiché un 0 à 60 mph en 0,81 seconde, soit une accélération jusqu’à environ 97 km/h, et non exactement 100 km/h. Le temps affiché pendant l’événement n’est pas une mesure homologuée sur un modèle livré au public. Il faut donc distinguer la performance revendiquée des futures vérifications indépendantes.
Enfin, même si Elon Musk vise un début de production en 2028, aucune date de livraison n’est garantie pour les clients. Cette présentation intervient après plusieurs années de reports depuis la révélation du concept de 2017.
Pour approfondir, consultez notre analyse sur la capacité réelle de la Roadster à voler et notre vérification des vidéos authentiques et des images créées par IA.
Quelle vidéo de la voiture volante faut-il regarder en premier ?
Si vous souhaitez simplement voir Elon Musk et la Tesla voiture volante en images, commencez par la vidéo courte de la rampe. Elle montre immédiatement le moment qui a fait réagir les spectateurs. Si vous souhaitez comprendre comment Tesla explique ces prouesses, regardez ensuite le replay complet : les différentes scènes prennent davantage de sens avec les présentations des ingénieurs.
Les deux vidéos sont intégrées dans cet article, afin de pouvoir les regarder sans devoir chercher les séquences dispersées sur les réseaux sociaux.
Ce qu’il faut retenir
- Deux vidéos officielles : une courte démonstration de la rampe et un replay complet d’environ 23 minutes.
- La Roadster évolue à l’envers puis dans les airs, mais ces figures font appel à des technologies différentes.
- Les propulseurs à gaz froid ne sont pas présents sur la version Performance ; les manœuvres aériennes les plus extrêmes concernent la Rocket.
- La présentation a eu lieu le 15 octobre 2026 sur le site de SpaceX à McGregor, au Texas.
- Les performances affichées sont des annonces de Tesla, à distinguer d’essais et d’homologations indépendants.
- La commercialisation n’est pas imminente : Tesla vise 2028 pour la production, sans garantie de livraison.
À lire aussi : La Roadster peut-elle vraiment voler ? · Les vidéos du Roadster sont-elles authentiques ? · Comparatif des trois versions · Le guide complet Tesla Roadster.
Sources
- Tesla, « The Ramp », vidéo officielle sur YouTube : démonstration courte de la rampe.
- Tesla, « Roadster Event », vidéo officielle sur YouTube, 15 octobre 2026 : présentation complète et chapitrage des démonstrations.
- Elon Musk Archive, transcription de l’événement : interventions et explications techniques.
- Reuters, 15-16 octobre 2026 : démonstration, technologie et objectif de production 2028.
- Associated Press, 16 octobre 2026 : prototypes, capacités annoncées et incertitudes sur la commercialisation.
Les deux vidéos officielles sont intégrées dans l’article. La première, The Ramp, montre le Roadster à l’envers et en l’air ; la seconde, Roadster Event, permet de revoir toute la présentation du 15 octobre 2026.
La Roadster a réalisé de brefs mouvements aériens et des rotations grâce à des propulseurs à gaz froid lors d’une démonstration. Cela ne prouve pas qu’elle puisse effectuer un vol prolongé ni qu’elle soit homologuée pour voler sur route ou en espace aérien ouvert.
La vidéo complète Roadster Event comporte une séquence de saut et de rotation autour de 10 min 56 s. La vidéo courte The Ramp montre aussi la sortie de la rampe et une manœuvre dans les airs.
Elon Musk vise un début de production de la nouvelle Tesla Roadster en 2028. Tesla n’a pas annoncé de date de livraison garantie, en particulier pour la configuration Rocket la plus extrême.
