Avec un 0 à 97 km/h annoncé sous 0,59 seconde pour sa version la plus extrême, la nouvelle Tesla Roadster se présente comme la voiture la plus rapide du monde. Mais comment se compare-t-elle aux hypercars déjà sur la route, comme la Rimac Nevera ou la Bugatti Tourbillon ? Voici le comparatif, avec une précaution importante : les chiffres de la Roadster sont ceux de Tesla, et n’ont pas encore été mesurés de façon indépendante.
Le comparatif
| Voiture | Accélération annoncée | Vitesse de pointe | Motorisation | Prix indicatif |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Roadster Rocket | 0-97 km/h en moins de 0,59 s | Plus de 370 km/h | Électrique + propulseurs | Sur invitation, non communiqué |
| Tesla Roadster Thrust | 0-97 km/h en moins de 0,9 s | Non précisée par version | Électrique + propulseurs arrière | Réservation de 250 000 $ |
| Tesla Roadster Performance | 0-97 km/h en moins de 1,6 s | Non précisée par version | Électrique | Réservation de 50 000 $ |
| Rimac Nevera | 0-100 km/h en 1,81 s | 412 km/h | Électrique, environ 1 900 ch | Environ 2 millions d’euros |
| Bugatti Tourbillon | 0-100 km/h en 2,0 s | 445 km/h (380 km/h bridée) | V16 hybride, environ 1 800 ch | Plusieurs millions d’euros |
| Lucid Air Sapphire | 0-97 km/h en 1,89 s | Environ 330 km/h | Électrique, plus de 1 200 ch | Environ 250 000 $ |
Attention aux unités : Tesla et Lucid communiquent sur le 0 à 60 mph, soit 0 à 97 km/h, alors que Rimac et Bugatti donnent le 0 à 100 km/h, légèrement plus long. Les chiffres de la Nevera et de la Tourbillon proviennent de Motor1, ceux de la Lucid d’Electrek ; les prix sont des ordres de grandeur.
En accélération, la Roadster à propulseurs est hors catégorie
Sur le papier, les versions Thrust et Rocket écrasent la concurrence : moins de 0,9 seconde et moins de 0,59 seconde, contre environ 1,8 seconde pour la Rimac Nevera. Pendant la démonstration, Tesla a affiché 0,81 seconde en direct. L’explication tient à une différence de principe : une voiture classique, même très puissante, est limitée par l’adhérence de ses pneus. Les propulseurs de la Roadster poussent la voiture directement, sans passer par les roues. C’est presque une autre catégorie de véhicule. Voir notre analyse 0 à 100 km/h en 0,81 seconde.
La version Performance, sans propulseurs, reste très rapide avec moins de 1,6 seconde annoncée. Elle serait alors plus vive que la Nevera, grâce notamment à son système d’aspiration qui augmente l’adhérence, si ce chiffre se confirme.
En vitesse de pointe, les hypercars gardent l’avantage
Avec plus de 370 km/h annoncés, la Roadster reste derrière la Rimac Nevera (412 km/h) et la Bugatti Tourbillon (445 km/h). En 2017, Tesla promettait plus de 400 km/h : l’objectif a été revu à la baisse. TechCrunch attribue ces 370 km/h aux trois versions, Electrek à la seule version Rocket.
En prix, la Roadster reste à confirmer
La Nevera et la Tourbillon coûtent plusieurs millions d’euros. Tesla n’a annoncé aucun prix de vente, mais la réservation de 50 000 dollars pour la Performance laisse penser à un tarif bien inférieur, au moins pour cette version. En 2017, Tesla annonçait 200 000 dollars. Pour la France : prix de la Tesla Roadster en France.
Alors, la plus rapide du monde ?
En accélération, probablement, si les chiffres de Tesla se confirment lors de mesures indépendantes. Mais avec deux nuances de taille : les records les plus spectaculaires concernent la version Rocket, sur invitation et non homologuée pour la route, et la production n’est visée qu’en 2028. D’ici là, la Nevera et la Tourbillon sont, elles, déjà livrées ou en cours de livraison.
Ce qu’il faut retenir
- accélération : la Roadster à propulseurs devance largement toutes les hypercars, sur le papier ;
- vitesse de pointe : la Nevera et la Tourbillon restent devant ;
- prix : la Roadster devrait être bien moins chère, sans confirmation de Tesla ;
- les chiffres de Tesla n’ont pas été mesurés de façon indépendante.
À lire aussi : Performance, Thrust ou Rocket : les différences · Tesla Roadster : prix, date de sortie, performances.
Sources
- Motor1 : performances de la Rimac Nevera et de la Bugatti Tourbillon ;
- Electrek : caractéristiques de la Lucid Air Sapphire ;
- TechCrunch et Electrek : performances annoncées de la Tesla Roadster.
En accélération, sur le papier : Tesla annonce moins de 0,59 seconde de 0 à 97 km/h pour la version Rocket, contre 1,81 seconde de 0 à 100 km/h pour la Nevera. En vitesse de pointe, la Nevera reste devant avec 412 km/h.
Si les chiffres de Tesla se confirment, la Tesla Roadster à propulseurs serait la plus rapide en accélération. En vitesse de pointe, des hypercars comme la Bugatti Tourbillon (445 km/h) restent devant.
