Starlink : les États-Unis menacent l’Europe sur les fréquences satellites
Washington évoque des représailles contre l'Europe sur les fréquences satellites 2 GHz. Starlink, la Commission européenne et Orange sont au cœur du débat.
Actualité
Starship 15 : décollage dès le 8 novembre ? Voici ce qui est prévu
Starship Flight 15 : date de lancement possible dès le 8 novembre, essais de Booster 22 et Ship 42, autorisations et étapes à suivre avant le décollage.
Elon Musk et la Tesla voiture volante : les 2 vidéos officielles du Roadster à voir
Elon Musk et la Tesla voiture volante : regardez deux vidéos officielles du nouveau Roadster, entre figures aériennes, rampe inversée et présentation complète.
Ces Français qui ont découvert la Tesla Roadster en direct : Éric Larchevêque raconte
Éric Larchevêque était au Texas pour découvrir la Tesla Roadster. Après 250 000 dollars versés en 2021, il raconte sa stupéfaction devant les figures de Tesla. Vidéo intégrée.
MMX et Idéfix : replay du lancement réussi vers Phobos
MMX et Idéfix ont été lancés avec succès le 19 octobre 2026. Revivez la mission H3 en vidéo, avec le bilan JAXA et les prochaines étapes.
Tesla Roadster : la technologie du robot Optimus cachée dans ses propulseurs
Les valves des propulseurs et l’aileron de la Tesla Roadster réutilisent des actionneurs issus du robot Optimus. MotorTrend dévoile cette technologie partagée.
Tesla Roadster : Elon Musk affirme qu’elle accélère plus vite qu’un avion de chasse
Elon Musk affirme que la nouvelle Tesla Roadster accélère plus vite qu’un avion de chasse catapulté d’un porte-avions. 80 kN, 0 à 97 km/h et limites de la comparaison.
Tesla Roadster : seulement 30 minutes à fond sur circuit ?
Tesla vise 25 à 30 minutes de conduite intensive sur circuit pour la Roadster. Batterie 4680, refroidissement, recharge : ce qui est annoncé.
Tesla Roadster : pourquoi son essuie-glace et ses rétroviseurs ont disparu
La Tesla Roadster n'affiche aucun rétroviseur ni essuie-glace classique. MotorTrend révèle le dispositif amovible et le rôle des caméras.
Tesla Roadster : pourquoi ses deux moteurs entraînent seulement les roues arrière
La Tesla Roadster abandonne la transmission intégrale : deux moteurs arrière, sans différentiel classique. Lars Moravy explique ce choix technique.
Tesla Roadster : la FAA ne considère pas la voiture volante comme un aéronef
La FAA estime que la Tesla Roadster à propulseurs n’est pas un aéronef. Ce que cela change, et pourquoi la voiture n’est pas automatiquement homologuée.
Tesla Roadster : pourquoi Tesla va limiter sa conduite autonome
La Tesla Roadster recevra une version limitée du FSD. Franz von Holzhausen explique pourquoi son pare-brise et sa philosophie de conduite changent la donne.