Tesla a publié le 23 octobre 2026 une nouvelle vidéo de l’interface de la Tesla Roadster. On y découvre un écran au style très cinématographique, noir et rouge, qui permet notamment de régler l’aileron arrière et affiche les propulseurs de la voiture. Selon Nic Cruz Patane, figure suivie de la communauté Tesla qui a relayé la vidéo, tout a été conçu en interne par Tesla. Voici ce que montre cette interface.
L’essentiel en bref
- La vidéo : publiée par Tesla sur X, elle montre l’interface de l’écran central de la Roadster ;
- Le style : un fond noir, des graphismes rouges et un modèle 3D de la voiture ;
- L’aileron : trois positions affichées, rangé, faible traînée et fort appui ;
- Les menus : Accueil, Véhicule, Écoute, Climatisation et Navigation.
La vidéo
La vidéo a été relayée par Nic Cruz Patane, qui souligne qu’elle a été entièrement réalisée en interne et la compare à un film de science-fiction :
https://x.com/niccruzpatane/status/2113731052699062409Ce que l’on voit à l’écran
L’interface reprend le style déjà aperçu lors de la présentation de la voiture, le 15 octobre : un écran majoritairement noir, avec des graphismes rouges et blancs. Au centre, un modèle 3D filaire de la Roadster permet de visualiser et de piloter certains éléments du véhicule.
- L’aileron arrière : l’écran propose trois positions, « Stowed » (rangé), « Low drag » (faible traînée) et « High downforce » (fort appui). Selon Tesla, l’aileron se déploie pour la motricité et se replie pour la vitesse ;
- Les propulseurs : les tuyères à l’arrière de la voiture apparaissent sur le modèle 3D. Ces propulseurs à gaz froid, développés avec SpaceX, sont au cœur des performances annoncées ;
- Les informations de conduite : le sélecteur P, R, N, D, le niveau de batterie et l’heure s’affichent en haut de l’écran ;
- Le multimédia : un lecteur de musique et les menus Accueil, Véhicule, Écoute, Climatisation et Navigation occupent le bas de l’écran.
D’autres vidéos diffusées depuis la présentation montraient aussi, selon Tesla North, un mode piste avec carte du circuit, temps au tour, indicateurs de freins et de pneus et une jauge de pression des propulseurs, ainsi qu’un clin d’œil animé en marche arrière. Ces vidéos montrent l’interface présentée par Tesla ; elle pourrait encore évoluer d’ici la production, visée en 2028.
Pour aller plus loin
Nous avons détaillé l’habitacle de la voiture dans Intérieur Tesla Roadster 2026 : photos, volant et toit amovible, et le fonctionnement de ses propulseurs dans cet article. Le rôle de l’aileron et de l’appui aérodynamique est expliqué dans notre article sur l’aérodynamique active de la Roadster.
Ce qu’il faut retenir
- Tesla a publié une vidéo de l’interface de la Tesla Roadster ;
- l’écran permet de choisir la position de l’aileron : rangé, faible traînée ou fort appui ;
- les propulseurs développés avec SpaceX apparaissent sur le modèle 3D ;
- l’interface peut encore évoluer d’ici la production, visée en 2028.
À lire aussi : Tesla Roadster : prix, date de sortie, performances, tout ce qu’il faut savoir.
Image : capture de la vidéo publiée par Tesla.
Sources
- Nic Cruz Patane sur X, 23 octobre 2026 : vidéo de l’interface publiée par Tesla ;
- Tesla North, 16 octobre 2026 : autres vidéos de l’interface, mode piste, aileron.
L’interface de la Tesla Roadster utilise un fond noir et des graphismes rouges, avec un modèle 3D de la voiture. Elle permet notamment de régler l’aileron arrière et affiche les menus Accueil, Véhicule, Écoute, Climatisation et Navigation.
Oui. L’interface présentée par Tesla propose trois positions pour l’aileron arrière : rangé, faible traînée et fort appui. Selon Tesla, il se déploie pour la motricité et se replie pour la vitesse.
